股票安全配资中国股市：一旦出现“空中加油”形态，拿稳了，不然牛股就放飞了

交易状态应该是自然和容易的，不需要任何东西，也不反对市场或自己本身。一个成熟的交易者必须注意，从外部观察市场股票安全配资，做一个观察者，等待机会。

非对抗性交易不是一场战争，市场不会追逐你，它甚至不会意识到你的存在。对于成熟的交易者来说，市场就是老板。遵循它并得到报酬，那么rebel就会被踢出去。

就像你在海里游泳，而不是与之战斗，如果你发现自己在错误的趋势，试图改变趋势的方向是浪费精力，找到正确的方向是明智的。

散户在上涨时赚的钱少是因为他们在上涨期间频繁更换股票，赚取的利润少。但是，在头部震荡后，如果下跌几乎总是在一个陡峭的角度，我们会在几天内失去我们一个月赚的钱。

“这个策略的目的是让我们控制风险，而不是最大化利润。”底部在哪里？事实上，这一点也不重要。你不必知道，没人知道。

关注你的进场点和出场点，什么时候增加，什么时候停止损失，如果上升怎么办？那是更现实的！

"空中加油"形态

所谓空中加油形态，就是一只股票经过长期的横盘整理，调整较为充分，主力入场，成交量大增，出现了连续大涨后，涨幅要超过20%以上；

大盘股的标准可以调整到15%，主力为了清洗浮筹，采取了凶狠洗盘动作，放量大跌的形式，下跌幅度一般都在5%以上，很少采用跌停的方式，快速洗盘之后，股票继续连续上涨。

空中加油，是指关键K线是带有长上影线的跳空高开低走的小阴线，如同上涨到高空稍作加油停顿状，以备后市继续前行。

如果阴线能与前一根K线形成缺口将大大增强该信号的可靠性。该形态属于强烈的看涨心态，如图所示。

空中加油成立条件

(1)股价处于震荡上涨过程中，且没有上涨到高位。

(2)股价走势要强于大盘。

在实际操作中，“空中加油”是指股价从底部拉升之后，在高位维持一段时间的震荡走势，待到主力资金完成洗盘、吸筹的动作后，继续向更高的方向扩展空间。

由于在第一波上涨过程中，主力很难达到出货的目的，甚至拉抬本身就是快速建仓的过程，因此空中加油之后的第二波拉升主力才能实现出货，短暂蓄势期就是难得的介入时机。

技术要点：

第一，在底部启动迅速且果断，常以大阳线甚至是涨停板的形态出现，并且能够维持在底部反弹一段时间，表明多头抄底热情高涨，有继续向上拉升动能。

第二，在经过第一波快速拉升之后，股价抵达阻力位时，会引发短线抛售行为，而此时下跌幅度有限并且量能缩小。说明主力资金有惜筹、洗盘迹象，做二次收集筹码动作。

第三，洗盘之际个股涨跌基本不随大盘波动，显示主力控盘能力强，10、20日线是强支撑，不会轻易跌破，一旦抛档频繁出现大单，主力反复对敲的时候，第二轮上涨宣告出现。

1、股价在长期下跌，并且成交量明显萎缩，呈现“量缩价跌”的迹象，这意味着股价进行探底、也意味着随时都有可能进行反弹行情。

2、当股价重心在逐渐上移时，并且成交量随之上涨，呈现“量价齐升”的格局，这已经意味着第一波行情已经启动，但其实我们能够参与的空间很小，因为确定底部需要通过长期的观察才能确定，而如果不是那种明确底部反转形态，则不一定能够赚钱。

3、因此我们要等第二波机会。当股价第一波拉升之后，在高位进行缩量震荡，这意味着第一波主力资金并未调出，而是选择进一步洗盘、吸筹，以此来收集更多低筹码。而当突破震荡平台时，则完成“空间加油”形态，我们要及时介入。

操作要点：

1、前期的横盘整理要充分，股票的成交量较为活跃，市场关注度较高；问题股和ST的股票最好不适用该形态；

2、成交量必须在上涨的时候成交量放大，且走势强劲，上涨幅度较大，最好伴随着涨停的出现；

3、技术指标要处于强势区域，MACD在0轴上方，KDJ的K线在80附近震荡，回调也不要跌破MACD的0轴，和KDJ线的50；

4、回调幅度要大，至少大于5%，成交量一般都放大，缩量就说明洗盘不彻底，上涨的空间就小了；

5、必须提前设定好止损点，否则形态失败，连续大跌，损失也很巨大；

6、一旦形态成立，洗盘后大幅上涨，有涨停是最好的，要坚定持股，一般都会设止盈点在跌破5日均线或5日均线下穿10日均线。

进入市场的交易者大多是利润驱动型，面对五彩缤纷的板块，面对市场价格涨跌的诱惑，面对资金的损失和损失，情绪波动不大。

这几乎是不可能的。交易员通常会受到恐惧、希望、贪婪、愤怒和后悔等常见情绪的影响而做出决定。这些情绪使交易者失去理智，变得被得失的考虑所左右，变得神经质。

变得焦躁不安、无法控制自己情绪的投资者股票安全配资，往往会一而再再而三地陷入冲动，或者忽视风险，或者对机会绝望。他们会让自己的情绪一次又一次地主导理性投资，最终无法逃脱失败的诅咒。

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